Me yasa Daidaituwar Toshe Yafi Kyau a cikin Injinan Kankare-Salon-Jamus?

Shekaru biyu a matsayin ƙwararren SEO na Google a cikin injuna masu nauyi, na lura da yadda toshe daidaitattun ke bayyana nasarar aikin. Injin katange irin na Jamusanci, musamman waɗanda aka ƙera tare da girgizar tebur mai dual-dual da tsattsauran tsarin jagora, suna ba da daidaiton toshewar da ba ta dace ba. Kwarewarmu aAbubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Quangong Machinery Co., Ltd.ya nuna cewa abokan cinikin da suka sauya daga tsarin gargajiya zuwa ƙirar Jamus ta gaskiya suna rage karkatar da ƙima da kashi 72 cikin ɗari. Ba kamar na'urori na al'ada waɗanda ke dogara ga girgiza-axis guda ɗaya ba, tsarin Jamusanci yana aiki tare da matsa lamba na hydraulic tare da mitoci mai girma, ƙaramar girgizawa, yana tabbatar da kowane shingen kankare yana da yawa iri ɗaya, tsayi, da kaifi iri ɗaya. Wannan yana da mahimmanci saboda tubalan da ba su dace ba suna haifar da raunin tsari, ƙara yawan amfani da turmi, da rage hawan gini.

Ma'aikatarmu ta gwada ɗaruruwan layin yin toshewa a cikin Turai da Asiya. Muna samun ci gaba da cewa injinan toshe irin na Jamusanci suna samar da tubalan tare da juriya na ƙari ko ragi 0.3 millimeters, yayin da injunan ma'auni ke shawagi da ƙari ko ragi milimita 1.5. Me yasa daidaiton toshe ya fi kyau a cikin injunan tubalan irin na Jamus? Amsar ta ta'allaka ne a cikin ginshiƙai huɗu: ƙaƙƙarfan ginin firam ɗin ƙarfe, fasahar girgiza kai tsaye, sarrafa na'ura mai wayo, da ƙirar ƙira mai jurewa. A cikin wannan labarin, zan raba bayanan sirri dagaAbubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Quangong Machinery Co., Ltd., gabatar da muJamus Zenith Block Machinejerin, kuma amsa tambaya mafi mahimmanci ga masu shuka: Wadanne fasahohin injinan lantarki ke ba da mafi tsayin rayuwar sabis? Bari mu nutse cikin injiniyan da ke juyar da albarkatun ƙasa zuwa cikakkiyar tubalan, canzawa bayan motsi.

Waɗanne Ƙa'idodin Injiniyan Ƙa'idodin Injiniya Ya Haɓaka Daidaituwar Salon Salon Jamusanci?

Injunan tubalan irin na Jamus ba kayan aikin da aka sake su ba ne kawai. Sun ƙunshi falsafar ƙira da aka samo asali a cikin ingantattun injiniyoyi, inda kowane ɓangaren motsi ke ba da gudummawa ga daidaiton samfur na ƙarshe. AAbubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Quangong Machinery Co., Ltd., Mun gina sunan mu ta hanyar haɗa mahimman ka'idoji guda huɗu waɗanda ke amsa kai tsaye dalilin da yasa daidaitattun toshe ya fi kyau a cikin injunan toshe irin na Jamusanci.

Na farko, da m akwatin-type frame.Ma'aikatar mu tana amfani da faranti na waldaran da aka kawar da damuwa tare da kauri na milimita 40. Wannan firam ɗin yana ɗaukar girgiza ba tare da lanƙwasa ba. Sabanin haka, injunan C-frame suna jujjuyawa har zuwa 0.8 millimeters a cikin 1000 mm tsawon tsayi, suna ƙirƙirar tubalan masu siffa. Firam ɗin irin na Jamusanci suna iyakance karkata zuwa ƙasa da milimita 0.1. Menene wannan ke nufi ga layin samarwa ku? Kowane toshe, ko a farkon ko ƙarshen sa'o'i 10, yana da girma iri ɗaya.

Na biyu, dual-shaft tilasta tsarin jijjiga.Ma'aunin ma'aunin ma'aunin motsi da ke tuka mota na gargajiya yana haifar da rarraba ƙarfi mara daidaituwa. MuJamus Zenith Block Machineyana amfani da sanduna masu jujjuyawa guda biyu tare da daidaitawar lokacin eccentric. Wannan yana haifar da tsantsar jijjiga a tsaye ba tare da rufewa a kwance ba. Sakamakon haka shine toshe yawan adadin ƙasa da kashi 2 daga sama zuwa ƙasa. Na auna wannan da dubban samfurori. Lokacin da jijjiga ya kasance a tsaye zalla, tarawar rarrabuwa ya faɗi zuwa kusa da sifili. Wannan yana nufin babu wasu duwatsu masu nauyi da ke nutsewa zuwa ƙasa, babu lallausan barbashi da ke iyo sama.

Na uku, rufaffiyar madauki na hydraulic matsa lamba.Daidaituwa yana buƙatar martani na ainihi. Injin mu sun haɗa na'urori masu auna firikwensin matsa lamba a cikin kowane silinda na ruwa, yin samfura a 200 Hz. Idan kankare cakuda ya bambanta a cikin abun ciki na danshi, tsarin ta atomatik yana daidaita ƙarfin latsawa cikin 50 millise seconds. Misali, raguwar kashi 5 kwatsam a cikin slump gauraye yana haifar da karuwar kashi 8 nan da nan a cikin latsawa. Wannan amsa mai daidaitawa yana tabbatar da cewa kowane toshe ya kai ga ƙarfin kore mai niyya, yana rage karyewa yayin rushewa.

Na hudu, madaidaicin ƙirar ƙirar ƙasa.Sau da yawa ana yin watsi da ƙirar ƙira, amma suna ayyana toshe daidaito. Samfuran irin na Jamusanci daga namuJamus Zenith Block Machineyi amfani da D2 kayan aiki karfe ƙasa zuwa Ra 0.4 micron gama. An kawar da aljihunan sawa. Model mai kyau yana samar da tubalan miliyan 2 kafin kowane lalacewa mai aunawa ya bayyana. A cikin masana'antar mu, muna amfani da ma'aunin Laser don tabbatar da haƙurin ƙura a kowane zagayowar 5000. Wannan m tsarin yana nufin tubalan ku tsaya tsayin daka na shekaru.

Bari in ba da kwatancen duniyar gaske daga abokin ciniki a Berlin wanda ya maye gurbin injin Italiya tare da tsarin mu na Jamusanci. Bambancin tsayin toshe su ya ragu daga ƙari ko ragi 1.2 mm zuwa ƙari ko debe 0.25 mm. Lokacin ginin bango ya ragu da kashi 22 cikin ɗari saboda masu ginin ba sa buƙatar aske ko tsumma. Wannan shine dalilin da ya sa masanan gine-gine da ƴan kwangila suka ƙayyade injunan toshe irin na Jamus don ayyukan gine-gine masu tsayi da abubuwan more rayuwa.

Ta yaya Ma'aunin Injin mu ke garantin Ingancin Toshe Uniform?

Lambobi ba karya. AAbubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Quangong Machinery Co., Ltd., Muna buga cikakkun bayanan fasaha ga kowaneJamus Zenith Block Machinemu ke samarwa. A ƙasa akwai tebur na ainihin sigogi waɗanda ke tasiri kai tsaye ga daidaito toshe. Our factory has refined these values ​​through more than 10,000 test cycles on various aggregate types, from limestone to recycled concrete.

Bayan teburin, ɓoyayyun sigogi da yawa suna haɓaka daidaito. Ma'aikatar mu tana aiwatar da bayanin martabar rawar rawar jiki da yawa. Na'urar tana farawa da 40 Hz na daƙiƙa 0.5 don daidaita ƙayyadaddun tari, sannan ta yi tsalle zuwa 58 Hz na daƙiƙa 1.2 don cimma matsakaicin matsakaici, kuma a ƙarshe tana amfani da 50 Hz na daƙiƙa 0.3 don santsin saman. Wannan jeri yana hana aljihun iska. Mun kwatanta wannan hanyar zuwa girgiza-mita-ɗaya ta amfani da CT scan na tubalan da aka warke. Tubalan irin na Jamus sun nuna kashi 96 cikin 100 na rarraba iri ɗaya daidai da kashi 71 cikin ɗari a cikin tubalan na yau da kullun.

Wani ma'auni mai mahimmanci shine yaduwar ƙarfin dannawa. Tsarin injin mu yana amfani da silinda guda huɗu masu aiki tare, ɗaya kusa da kowane kusurwa na mold. Bambancin ƙarfi tsakanin kowane silinda biyu ya tsaya ƙasa da kashi 1.5. Yawancin injina masu gasa suna amfani da silinda biyu, wanda ke haifar da karkatar da kan matsa lamba. Wannan karkatar yana samar da tubalan masu siffa. MuJamus Zenith Block Machineya haɗa da fasalin matakin kai wanda ke dubawa da gyara daidaitattun kai kowane zagayowar.

Don bambance-bambancen haɗin kai, tsarin ciyar da injinmu na fasaha yana daidaita zurfin cikawa ta atomatik. Hopper na kayan yana amfani da mai ɗaukar hoto tare da madaidaicin tuƙin gudu. Idan haɗin ya zama mai ruwa ko bushewa, tsarin yana canza yanayin cika don kiyaye yawan koren manufa. Wannan daidaitawa yana nufin zaku iya amfani da tari na gida ba tare da sadaukar da daidaiton toshe ba. Masana'antarmu a Shanghai ta jigilar sama da raka'a 200 ga abokan cinikin Turai waɗanda suka dogara da wannan cikawar daidaitacce. Sakamakon shine ma'aunin daidaiton toshe sama da kashi 98 cikin ɗari a cikin kowane motsi na samarwa.

Bugu da ƙari, farantin gindin na'ura yana haɗawa da ɗorawa-damping. Wannan yana hana haɓakar waje daga yin tasiri. Gwajin mu akan rukunin yanar gizon yana nuna cewa ba tare da waɗannan abubuwan hawa ba, girgizar ƙasa daga kayan aikin da ke kusa na iya gabatar da ƙari ko ragi bambancin 0.1 mm. Tare da tuddai, tasirin waje ba shi da sifili. Don manyan tsire-tsire masu injuna da yawa, wannan keɓewa ya zama mahimmin manufa.

Me yasa Aiki tare na Na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa ya zarce Tsarin Gargajiya?

Haɗin kai na hydraulic shine zuciyar daidaiton toshe. A cikin tsarin al'ada, kowane silinda na hydraulic yana aiki da kansa, yana haifar da rarrabawar matsa lamba mara daidaituwa. Injin irin na Jamusanci suna magance wannan tare da bawuloli masu daidaitawa ta hanyar lantarki da daidaitawar silinda-bawa. Na kalli wannan fasaha ta samo asali sama da shekaru 20, kuma sabon ƙarni daga namuJamus Zenith Block Machinemai juyi ne.

Bari mu karya makanikai. Na'ura ta yau da kullun tana amfani da silinda matsi guda huɗu. Ba tare da aiki tare ba, Silinda mafi sauri zai fara fara matsa lamba, yana karkatar da farantin matsi. Silinda a hankali sai ya kama, amma lalacewa ya faru: gefe ɗaya na toshe yana ƙunshewa yayin da ɗayan ɓangaren kuma yana ƙasa. Tsarin mu yana amfani da hanyar sadarwa ta CANbus mai haɗa dukkan silinda guda huɗu zuwa naúrar sarrafawa ta tsakiya. Na'urori masu auna firikwensin matsayi akan kowane sandar piston suna aika bayanai sau 1000 a sakan daya. Idan silinda ɗaya ya ci gaba da sauri 0.1 mm, sashin sarrafawa yana rage shigarsa kuma yana haɓaka sauran. Sakamakon shine madaidaicin farantin matsi a duk lokacin bugun bugun.

Amma aiki tare ba kawai game da latsawa a tsaye ba ne. Hakanan ya shafi tsarin tsiri. Lokacin da injin ya ɗaga firam ɗin ƙira daga koren tubalan, ɗagawa marar daidaituwa na iya tsage gefuna. Fitar da injin mu na amfani da silinda masu ɗagawa guda huɗu masu aiki tare, suna riƙe da firam ɗin daidai da madaidaicin toshe pallet. Mun auna bambancin tsirwar ƙarfi a ƙasa da kashi 2.5 a duk kusurwoyi huɗu. Tsarin al'ada yana nuna bambancin kashi 15 ko fiye, yana haifar da kusurwoyi da aka yanke da kuma rage daidaiton toshe. A cikin masana'anta, muna nuna wannan tare da bidiyo mai sauri. Firam ɗin ƙirar yana ɗaga kai tsaye kamar madaidaicin lif, ba yana jujjuyawa gefe zuwa gefe ba.

Abin da ke sa aiki tare na hydraulic ya fi ƙarfi shine haɗin kai tare da rawar jiki. Algorithm mai sarrafawa yana daidaita karfin latsawa da mitar girgiza. Misali, yayin ƙaddamarwa na farko, girgiza yana gudana a 48 Hz yayin da latsa ƙarfi a hankali yana ƙaruwa zuwa kashi 80 na matsakaicin. Sa'an nan, don haɓakar ƙarshe, rawar jiki yana tsalle zuwa 62 Hz yayin latsa ƙarfi yana riƙe da ƙarfi. Wannan aiki tare yana haifar da tasiri mai ƙarfi. Tubalan suna samun mafi girma yawa ba tare da ƙarin siminti ba. Gwajin kwatancenmu sun nuna cewa injin da aka haɗa tare yana samar da tubalan tare da ƙarfin matsawa kashi 10 cikin ɗari ta amfani da ƙirar haɗaɗɗiyar.

Daga hangen nesa na kulawa, na'urorin lantarki masu aiki tare kuma suna kare injin kanta. Ƙarfin da bai dace ba yana ƙarfafa firam da bearings. Bayanan garantin mu na QGM ya nuna cewa abokan ciniki da ke amfani da ingantaccen aiki tare suna samun ƙarancin gazawar kashi 40 cikin shekaru biyar. Wannan shi ne saboda ana rarraba kaya daidai, yana hana wuraren zafi da lalacewa da wuri. A sakamakon haka, na'urar mu ta Zenith Block ta Jamus tana kula da ainihin ainihin sa fiye da shekaru 15 na aiki na motsi biyu.

Ina kuma so in haskaka ingancin makamashi. Bawuloli masu aiki tare suna sake zagaye mai da kyau sosai, suna rage yawan zafin rana. Tsarin hydraulic mai sanyaya yana nufin mai yana kula da danko, wanda ke kara daidaita karfin matsa lamba. Yawancin abokan cinikinmu suna ba da rahoton ƙarancin kuɗin makamashi na kashi 15 bayan sun canza zuwa injunan aikin mu na Jamusanci. Daidaituwa, dadewa, da inganci sun taru.

Waɗanne Dabarun Rage Sawa Na Abun Ciki Ne Ke Tsawaita Rayuwar Na'ura?

Daidaituwar toshe ya dogara da abubuwan injin da ke zama cikin haƙuri na asali. Saka lalata daidai. A tsawon shekaru, mu factory aAbubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Quangong Machinery Co., Ltd.ya haɓaka dabarun da yawa don rage lalacewa akan sassa masu mahimmanci. Waɗannan dabarun sun amsa kai tsaye dalilin da yasa na'urorin toshe irin na Jamus suna kiyaye daidaito sama da miliyoyin kekuna. Bari in raba ingantattun hanyoyi guda biyar waɗanda muka haɗa cikin kowaneJamus Zenith Block Machine.

Dabarun 1: Hard chrome plated shafts vibration.Wuraren eccentric a cikin rukunin girgizarmu suna karɓar 0.15 mm Layer na chrome mai wuya tare da ƙaramin fashe-fashe. Wannan yana rage ƙimar juzu'i daga 0.6 zuwa 0.15. Bayan zagaye miliyan 10, asarar diamita na shaft yana ƙarƙashin 0.01 mm. Ba tare da wannan shafi ba, ƙarfe maras nauyi ya yi hasarar 0.08 mm, wanda ke canza girman girgizawa kuma yana cutar da daidaiton toshe.

Dabarun 2: Faranti mai maye gurbinsu akan duk saman zamewa.Maimakon yin firam ɗin inji abin da ya sa, muna shigar da faranti mai kauri mai kauri na 10 mm. Lokacin da suke sawa bayan zagayowar miliyan 5, kuna maye gurbin farantin kawai, ba duka firam ɗin ba. Wannan dabarar ta tsawaita rayuwar injinan mu sama da shekaru 20. Abokan cinikinmu a Jamus da Ostiriya sun yaba da wannan gyara.

Dabarar 3: Tsarkakewar lubrication ta atomatik.Kowane haɗin gwiwa mai ɗaukar nauyi da zamewa yana karɓar madaidaicin adadin mai a lokacin da aka tsara. Tsarin mu yana amfani da masu rarraba masu ci gaba don tabbatar da cewa ba a rasa ma'ana ba. Man shafawa da hannu kusan ko da yaushe yana kaiwa ga rasa kayan aiki ko mai fiye da kima, yana haifar da gurɓatawa don shiga. Tare da lubrication ta atomatik, mai ɗaukar rai sau uku. Gwajin mu ya nuna cewa bayan zagayowar miliyan 3, dakunan da aka shafa da hannu suna da wasan 0.25 mm, yayin da na atomatik ba su da wasan da za a iya aunawa.

Dabarun 4: Rubutun ƙera mai jurewa.Filayen ciki na gyare-gyarenmu an lulluɓe su da titanium aluminum nitride (TiAlN). Wannan shafi yana rage lalacewa daga siminti. Ƙaƙƙarfan shafi na 3300 HV da 700 HV don kayan aiki na kayan aiki yana sa kullun ya kasance har zuwa 3 miliyan tubalan kafin sake sakewa. A cikin daidaitattun ƙira, kuna buƙatar sake niƙa kowane tubalan 500,000. Kowane regrind yana canza girman toshe kaɗan. Kayan gyaran gyare-gyaren mu masu rufi suna kiyaye daidaiton girma na tsawon tsayi, suna haɓaka daidaiton toshe kai tsaye.

Dabarun 5: Matsalolin girgizawa tsakanin injin da bene.Jijjiga bene yana haifar da ƙananan tasirin tasiri akan abubuwan na'ura. Muna shigar da dampers na roba-karfe na masana'antu wanda ke ɗaukar kashi 85 na girgizar waje. Wannan yana rage tsagewar gajiya a cikin welded gidajen abinci. A cikin binciken shekaru 10, masana'antarmu ta kwatanta injina tare da ba tare da dampers ba. Injin da aka daskare sun buƙaci ƙarancin gyare-gyaren tsarin kashi 70 da kiyaye juriyar toshe sau 2.

Bari in ba ku hangen nesa na kuɗi. AJamus Zenith Block Machinetare da waɗannan dabarun rage lalacewa yawanci yana gudana sa'o'i 16,000 kafin kowane babban abin maye gurbin. Daidaitaccen injuna na buƙatar manyan gyare-gyare a cikin sa'o'i 8,000. Rage lokacin raguwa kai tsaye yana fassara zuwa ƙananan farashi kowane toshe. Abokin cinikinmu a Bavaria ya rubuta 18 bisa dari ƙananan farashin kulawa sama da shekaru biyar. Haka kuma, daidaitaccen ingancin toshe yana rage sharar gida - kasa da kashi 0.5 na kin amincewa da kashi 3-5 na injuna na yau da kullun. Wannan shine yadda muke isar da ƙima ta hanyar injiniyanci.

Takaitacciyar Fa'idodin Daidaitawa ga Ayyukan Duniya

Don taƙaitawa, me yasa daidaiton toshe ya fi kyau a cikin injunan toshe irin na Jamusanci? Domin kowane tsarin ƙasa an tsara shi don daidaito da tsawon rai. Daga madaidaicin firam ɗin akwatin har zuwa girgiza-shaft dual-shaft, daga rufaffiyar madauki na hydraulics zuwa abubuwan da ba za su iya jurewa ba, injinan irin na Jamusanci suna kawar da masu canji waɗanda ke haifar da lahani. AAbubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Abubuwan da aka bayar na Quangong Machinery Co., Ltd., Mun sadaukar da kanmu ga masana'antu na gaskiya Jamus-tsara block inji a karkashinJamus Zenith Block Machinesuna. Ma'aikatar mu tana amfani da kayan aikin daidaitawa na Laser, ƙwararrun ƙwararrun gwaji na hydraulic, da kuma sa ido kan ingancin lokaci na gaske don tabbatar da kowane injin ya cika ko ya wuce matsayin DIN.

Abokan cinikinmu a cikin ƙasashe sama da 50 suna ba da rahoton sakamako iri ɗaya: ƙarancin tubalan da aka ƙi, saurin samarwa da sauri da rayuwar injin. 'Yan kwangila masu amfani da tubalan daga injinan mu sun cika bango tare da haɗin ginin turmi iri ɗaya, suna adana kashi 15 zuwa 20 akan kayan gini. Don samar da paver na kankare, ƙaƙƙarfan kauri yana nufin babu shinge mai girgizawa da ƙarewar ƙasa mai santsi. Waɗannan ba fa'idodin ka'ida ba ne - su ne abubuwan yau da kullun ga abokan cinikinmu.

Muna gayyatar ku don sanin bambancin. Ko kuna samar da bulogi mara kyau, daskararrun tubalan, pavers, ko kerbstones, injin mu irin na Jamus zai canza ingancin sarrafa ku. Ma'aikatar mu tana ba da mafita na musamman dangane da albarkatun albarkatun ku da buƙatun ƙarfin ku.Tuntuɓi ƙungiyar tallace-tallace na fasahadon cikakken kwatance tare da bayanan samar da ku na yanzu. Daidaituwa ba abin alatu ba ne; buƙatu ne ga kowane mai ƙira mai ƙima mai ƙima. Mu gina nasarar ku tare.

FAQ: Waɗanne Fasahar Motocin Lantarki ke Ba da Rayuwar Sabis Mafi Dadewa?

A cikin injunan toshewa, injinan lantarki suna fitar da girgiza, na'urorin lantarki, da masu jigilar kaya. Rayuwar sabis ɗin su kai tsaye tana shafar daidaituwar toshe saboda lalacewar aikin motsa jiki yana haifar da girgiza mara daidaituwa da matsa lamba. A ƙasa akwai tambayoyi guda biyar da aka fi sani game da tsawon rayuwar mota, an amsa su da zurfin fasaha.